યુટિલિટી ન્યૂઝ ડેસ્ક, ભારતમાં રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના ઝડપી વિકાસ સાથે, ટોલ ટેક્સ એ રાજ્ય અને કેન્દ્ર સરકારો માટે આવકનો મહત્વપૂર્ણ સ્ત્રોત બની ગયો છે. આ ટોલ ટેક્સની આવકનો ઉપયોગ રસ્તાઓ, એક્સપ્રેસવે અને અન્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સના નિર્માણ અને જાળવણી માટે થાય છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે ટોલ ટેક્સ દ્વારા નાણાં કમાવવાની એક અનોખી રીત છે, જે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઈન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ (InvIT) તરીકે ઓળખાય છે?
ટોલ ટેક્સ એ એક પ્રકારનો શુલ્ક છે, જે વાહન ચાલકો રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો, એક્સપ્રેસવે અથવા અન્ય મહત્વના રસ્તાઓનો ઉપયોગ કરવા બદલ ચૂકવે છે. ભારતમાં, નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) આ ટોલ ટેક્સનું સંચાલન કરે છે.
2024-25માં, સરકારે ટોલ ટેક્સ દ્વારા આશરે 61,000 કરોડ રૂપિયાની આવક મેળવી હતી, જેમાંથી ખાનગી વાહનોનો હિસ્સો 20-21% હતો. આ ટોલ ટેક્સ રસ્તાઓની જાળવણી, નવા પ્રોજેક્ટ્સ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિસ્તરણ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઈન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ (InvIT) શું છે?
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઈન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ એ એક નાણાકીય સાધન છે, જે રોકાણકારોને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં રોકાણ કરવાની તક આપે છે. InvIT રસ્તાઓ, ટોલ પ્લાઝા, વીજ પ્રસારણ લાઈનો અને અન્ય આવક ઉત્પન્ન કરતી સંપત્તિઓમાં રોકાણ કરે છે. આ ટ્રસ્ટ રોકાણકારોને નિયમિત ડિવિડન્ડ અને મૂડી વૃદ્ધિની તકો પૂરી પાડે છે.
ભારતમાં, IRB ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટ અને ઈન્ડિયા ગ્રીડ ટ્રસ્ટ જેવા InvITs ટોલ ટેક્સ સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સમાં રોકાણ માટે જાણીતા છે.ઉદાહરણ તરીકે, IRB ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટે તાજેતરમાં IRB InvIT ફંડને પાંચ ટોલ સંપત્તિઓ ટ્રાન્સફર કરવા માટે 15,000 કરોડ રૂપિયાના એન્ટરપ્રાઈઝ વેલ્યુ સાથે બિન-બંધનકર્તા ઓફરની જાહેરાત કરી હતી.
આ રકમનો ઉપયોગ નવા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં રોકાણ માટે કરવામાં આવશે.
InvIT દ્વારા ટોલ ટેક્સથી નાણાં કેવી રીતે કમાઈ શકાય?
ટોલ ટેક્સની આવકનું વિભાજન: InvIT ટોલ પ્લાઝા અથવા રસ્તાઓ જેવી સંપત્તિઓ ખરીદે છે, જે નિયમિત ટોલ ટેક્સની આવક ઉત્પન્ન કરે છે. આ આવક રોકાણકારોને ડિવિડન્ડ તરીકે વહેંચવામાં આવે છે.
લાંબા ગાળાની સ્થિરતા: ટોલ રસ્તાઓ સામાન્ય રીતે લાંબા ગાળાના કોન્સેશન કરારો હેઠળ કાર્ય કરે છે (દા.ત., 20-30 વર્ષ), જે રોકાણકારો માટે સ્થિર અને અનુમાનિત આવકની ખાતરી આપે છે.
બજારમાં ટ્રેડિંગ: InvIT યુનિટ્સ સ્ટોક એક્સચેન્જો પર ટ્રેડ થાય છે, જે રોકાણકારોને તેમના યુનિટ્સ ખરીદવા અથવા વેચવાની સુગમતા આપે છે, જેનાથી મૂડી વૃદ્ધિની સંભાવના વધે છે.
ટેક્સના લાભો: InvIT દ્વારા મળેલા ડિવિડન્ડ પર ટેક્સમાં રાહત મળી શકે છે, જે રોકાણકારો માટે આકર્ષક બનાવે છે.
નવી ટોલ નીતિ
કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે ભારત 2025ના મે મહિનાથી GPS આધારિત ટોલ સિસ્ટમ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આ સિસ્ટમ GNSS (ગ્લોબલ નેવિગેશન સેટેલાઈટ સિસ્ટમ) ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરશે.
જે વાહનોનું ટ્રેકિંગ કરશે અને વાસ્તવિક મુસાફરીના અંતરના આધારે ટોલ શુલ્ક ગણશે. આનાથી ટોલ પ્લાઝા પર ભીડ ઘટશે અને ચુકવણી પ્રક્રિયા વધુ પારદર્શી બનશે.
આ નવી નીતિ InvIT રોકાણકારો માટે પણ ફાયદાકારક હોઈ શકે છે, કારણ કે વધુ કાર્યક્ષમ ટોલ સંગ્રહણથી આવકમાં વધારો થઈ શકે છે. વધુમાં, 20 કિલોમીટરની દૈનિક મુક્તિ જેવી સુવિધાઓ સ્થાનિક મુસાફરોને રાહત આપશે, જેનાથી ટોલ રસ્તાઓનો ઉપયોગ વધશે.
જોખમો અને પડકારો
જોકે InvIT એક આકર્ષક રોકાણનો વિકલ્પ છે, તેમાં કેટલાક જોખમો પણ છે:
નિયમનકારી ફેરફારો: સરકારની નીતિઓ, જેમ કે ટોલ દરમાં ઘટાડો અથવા મુક્તિ, આવકને અસર કરી શકે છે.
ટ્રાફિકની અનિશ્ચિતતા: ટોલની આવક ટ્રાફિકના જથ્થા પર નિર્ભર કરે છે, જે આર્થિક પરિસ્થિતિઓ અથવા વૈકલ્પિક રસ્તાઓની ઉપલબ્ધતાથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
બજારની અસ્થિરતા: InvIT યુનિટ્સની કિંમત બજારની સ્થિતિ પર આધારિત હોય છે, જે રોકાણના મૂલ્યને અસર કરી શકે છે.