હાઈડ્રોજન ટ્રેન હશે ભારતીય રેલવેનું ભવિષ્ય, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં થશે મોટા ફેરફારો

નવી દિલ્હી,ભારતીય રેલ્વેના કાયાકલ્પ માટે કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા સતત પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. આમાં સુરક્ષા વધારવા માટે બખ્તર પ્રણાલી સ્થાપિત કરવી અને હાઇડ્રોજન જેવી નવી ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થાય છે. રેલવે બોર્ડના સભ્ય અનિલ કુમાર ખંડેલવાલે જણાવ્યું હતું કે ભારત આ વર્ષે તેની પ્રથમ હાઈડ્રોજન ટ્રેનનું સંચાલન શરૂ કરશે અને 2047 સુધીમાં આવી ટ્રેનોની સંખ્યા વધીને 50 થઈ જશે. તેમણે વધુમાં કહ્યું કે રેલવે સુરક્ષા વધારવા માટે સતત પગલાં લઈ રહી છે. 16મી જુલાઈના રોજ કવચના ચોથા સંસ્કરણનું ફાઈનલ સ્પેસિફિકેશન થઈ ગયું છે. હવે અમે તેને સમગ્ર દેશમાં લાગુ કરવા જઈ રહ્યા છીએ. 1,400 કિલોમીટરના ટ્રેકનું કામ પૂર્ણ થયું છે. દિલ્હી-મુંબઈ અને દિલ્હી-હાવડાના 3,000 કિલોમીટર માટે બિડ સ્વીકારવામાં આવી રહી છે. 2024-25ના બજેટમાં રેલવેને 2,62,200 કરોડ રૂપિયા ફાળવવામાં આવ્યા છે. તેમાંથી લગભગ 1.08 લાખ કરોડ રૂપિયાનો ઉપયોગ માત્ર સુરક્ષા વધારવા માટે કરવામાં આવશે.

ખંડેલવાલે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે ગતિ શક્તિના આગમનથી કામની ગતિ વધી છે. હવે વાર્ષિક 70 થી 80 પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી રહી છે, જેની સંખ્યા પહેલા 7 થી 8 હતી. એ પણ જણાવ્યું કે રેલવે દરરોજ 14.50 કિલોમીટરનો ટ્રેક બનાવી રહી છે. ગયા વર્ષે 5,000 કિલોમીટરનો ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યો હતો. બુલેટ ટ્રેન અંગે તેમણે કહ્યું કે 2027 સુધીમાં દેશમાં પહેલી બુલેટ ટ્રેન જોવા મળી શકે છે.

રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે એક ઈન્ટરવ્યુમાં કહ્યું હતું કે PM મોદીએ રેલવેને 2 લાખ 62 હજાર કરોડ રૂપિયાનું બજેટ ફાળવ્યું છે. તેમાંથી 1 લાખ 8 હજાર કરોડ રૂપિયા સુરક્ષા વધારવા માટે છે. પીએમ મોદીએ 10 વર્ષમાં રેલ્વેને મજબૂત કરવા માટે દરેક રીતે ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. જો આપણે 2014ના પ્રથમ 60 વર્ષ પર નજર કરીએ તો 20,000 કિલોમીટર રેલ્વેનું વીજળીકરણ થયું હતું. 10 વર્ષમાં 40,000 કિલોમીટર રેલ્વેનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. 2014 માં, દરરોજ 3 થી 4 કિલોમીટરના દરે નવા ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યા હતા. ગયા વર્ષે, દરરોજ 14.50 કિલોમીટર, સમગ્ર વર્ષમાં 5,300 કિલોમીટર નવા ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યા હતા.